Thaco làm nhà máy chế biến alumin

Trong đề xuất của Thaco gửi lên UBND tỉnh Lâm Đồng, nhà máy chế biến alumin công suất 4 triệu tấn/năm quy mô 100 ngàn tỷ đồng.

Các nhà máy thuộc dự án Nhà máy alumin Lâm Đồng 2, nằm trong dự án Tổ hợp Kinh tế tuần hoàn Thaco tại các huyện Bảo Lâm, Đạ Huoai, Đạ Tẻh và TP Bảo Lộc, tỉnh Lâm Đồng.

THACO là tập đoàn công nghiệp đa ngành có các tập đoàn thành viên hoạt động trong các lĩnh vực: ô tô, nông nghiệp; cơ khí và công nghiệp hỗ trợ; đầu tư và xây dựng; thương mại…

Trong báo cáo kết quả nghiên cứu, Thaco đề xuất sẽ hình thành theo hướng dự án tổ hợp kinh tế tuần hoàn tạo thành chuỗi giá trị kinh tế tuần hoàn từ khâu khai thác quặng bô-xít – chế biến alumin, nhôm – hoàn thổ phục hồi môi trường – trồng cây nông nghiệp – hệ thống nhà máy chế biến nông sản, hệ thống nhà máy phụ trợ Alumin – du lịch sinh thái, qua đó đóng góp tăng ngân sách và việc làm cho người dân địa phương.

Nhà máy alumin Lâm Đồng 2 thuộc giai đoạn đầu của dự án Tổ hợp Kinh tế tuần hoàn Thaco dự kiến được xây dựng tại các huyện Bảo Lâm, Đạ Huoai, Đạ Tẻh và TP Bảo Lộc, tỉnh Lâm Đồng.

Theo đó, Thaco đề xuất phương án đầu tư các nhà máy khai thác quặng bô-xít và nhà máy chế biến alumin có công suất 4 triệu tấn alumin/năm bao gồm 3 giai đoạn.

Giai đoạn 1, từ năm 2023 đến năm 2027, xây dựng nhà máy tuyển 1 – mô-đun 1 với công suất khai thác khoảng 6 triệu tấn quặng nguyên khai/năm và đầu tư xây dựng nhà máy alumin 1 – mô-đun 1 với công suất khoảng 1 triệu tấn alumin/năm và đưa vào vận hành kinh doanh trong năm 2028.

Giai đoạn 2, từ năm 2029 đến năm 2030, xây dựng nhà máy tuyển 1 – mô-đun 2 mở rộng thêm công suất khai thác khoảng 6 triệu tấn quặng nguyên khai/năm, nâng tổng công suất lên khoảng 12 triệu tấn quặng nguyên khai/năm và đầu tư xây dựng nhà máy alumin 1 – mô-đun 2 nhằm mở rộng công suất thêm khoảng 1 triệu tấn alumin/năm và đưa vào vận hành trong năm 2031.

Giai đoạn 3, từ năm 2032 đến năm 2033, đầu tư xây dựng nhà máy tuyển 2 công suất khai thác khoảng 6 triệu tấn – 12 triệu tấn quặng nguyên khai/năm, đầu tư xây dựng nhà máy alumin 2 mở rộng thêm khoảng 2 triệu tấn alumin/năm và đưa vào vận hành năm 2034.

Với lộ trình trên, sau năm 2034, dự án nhà máy alumin Lâm Đồng 2 sẽ vận hành, kinh doanh ổn định với tổng công suất đạt khoảng 4 triệu tấn alumin/năm với tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 103.000 tỷ đồng.

VNSTEEL có thêm con

Tổng công ty Thép Việt Nam – CTCP (VNSTEEL) đã phê duyệt hạng mục đầu tư mua lại phần vốn góp của Công ty Vietnam Industrial Investments Limited (VII) tại Công ty liên doanh Sản xuất thép Việt Úc (Vinausteel).

VNSTEEL sẽ mua lại phần vốn góp của Công ty Vietnam Industrial Investments Limited tại Liên doanh Sản xuất thép Việt Úc.

Trước đó, ngày 16/11/2023, TVN nhận được thư chào chính thức của VII đề xuất chuyển nhượng phần vốn góp 70% vốn điều lệ của VII tại Vinausteel.

Theo Nghị quyết HĐQT ngày 12/12/2023, TVN thống nhất thông qua phương án mua lại toàn bộ phần vốn góp của VII như đề xuất của ông Nghiêm Xuân Đa, thành viên HĐQT kiêm Tổng Giám đốc Vinausteel.

Tới ngày 27/12/2023, TVN và VII đã ký hợp đồng chuyển nhượng vốn điều lệ của Vinausteel.

Theo đó, VNSTEEL giao ông Đa triển khai thực hiện các thủ tục nhận chuyển nhượng phần vốn góp của VII tại Vinausteel. Đồng thời, phối hợp, đàm phán với VII, Vinausteel và các cơ quan chức năng liên quan để hoàn tất thủ tục pháp lý theo quy định.

Theo trích lục báo cáo ngày 11/01/2024 của VNSTEEL, Vinausteel là công ty liên doanh được thành lập ngày 28/06/1994, có trụ sở chính tại phường Quán Toan, quận Hồng Bàng, TP. Hải Phòng.

Vinausteel có ngành nghề kinh doanh chính là sản xuất và kinh doanh các sản phẩm thép, với vốn điều lệ 12.1 triệu USD. Trong đó, VNSTEEL góp 3.63 triệu USD, tương ứng 30% và VII góp 8.47 triệu USD, chiếm 70% vốn còn lại tại Vinausteel.

Theo BCTC hợp nhất quý III/2023 của VNSTEEL, doanh nghiệp này có 14 công ty con. Với việc mua lại 70% vốn góp của VII tại Vinausteel, VNSTEEL nâng tổng số công ty con lên thành 15. 

Sông Đà 11 cấu trúc chi nhánh thành công ty con

CTCP Sông Đà 11 sẽ cấu trúc chi nhánh để thành lập ba công ty con trong lĩnh vực xây dựng công trình điện, đồng thời thành lập mới một một số chi nhánh và văn phòng đại diện. Ngoài ra, Sông Đà 11 cũng xác định ngày chốt danh sách tham dự ĐHĐCĐ thường niên năm 2024.

CTCP Sông Đà 11 sẽ có thêm 3 công ty con trong lĩnh vực xây dựng công trình điện.

Đề án cấu trúc chi nhánh để thành lập ba công ty con hoạt động trong lĩnh vực xây dựng công trình điện đã được HĐQT CTCP Sông Đà 11 đã thông qua. Ba công ty được thanh lập dựa trên cấu trúc các chi nhánh gồm Công ty TNHH Sông Đà 11.1 (có trụ sở tại huyện Lương Sơn, tỉnh Hòa Bình); Công ty TNHH Sông Đà 11.5 (có trụ sở tại tầng 7 tòa nhà hỗn hợp Sông Đà Hà Đông, Hà Nội) và Công ty TNHH Sông Đà 11 tại Miền Nam (có trụ sở tại TP. Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai).

Cả ba công ty đều có vốn điều lệ 3 tỷ đồng, trong đó, ba cá nhân được cử làm đại diện phần vốn góp tại Sông Đà 11.1 gồm ông Phan Đức Tài (50%, Chủ tịch HĐTV), ông Đoàn Ngọc Sơn (30%, Giám đốc kiêm đại diện pháp luật) và ông Nguyễn Văn Giang (20%); ba cá nhân đại diện phần vốn góp tại Sông Đà 11.5 gồm ông Nguyễn Hải Quý (50%, Chủ tịch HĐTV), ông Nguyễn Tuân (30%, Giám đốc kiêm đại diện pháp luật) và ông Khương Đức Nhiệm (20%);  ba cá nhân được cử làm đại diện phần vốn góp tại Sông Đà 11 Miền Nam gồm ông Bùi Thọ Sang (50%, Chủ tịch HĐTV), ông Đỗ Quang Cường (30%, Giám đốc kiêm đại diện pháp luật) và ông Nguyễn Trường Thịnh (20%).

Sông Đà 11 cũng sẽ thành lập mới một chi nhánh Công ty tại quận Hồng Bàng, TP. Hải Phòng, cũng hoạt động trong lĩnh vực xây lắp điện, do ông Vũ Đức Thanh làm Giám đốc chi nhánh; hai văn phòng đại diện Công ty tại TP. Đà Nẵng và TP.HCM, lần lượt do ông Nguyễn Tuấn Anh và ông Nguyễn Hoàng Hưng làm người đứng đầu văn phòng đại diện.

Các thủ tục thành lập các công ty con, chi nhánh và văn phòng đại diện này sẽ được thực hiện trong quý 1/2024.

Bamboo Capital chuyển nhượng 51% vốn tại Helios Village

Tại Nghị quyết ngày 11/01/2024, HĐQT CTCP Tập đoàn Bamboo Capital cho biết sẽ chuyển nhượng 51% vốn góp tại công ty con – Công ty TNHH MTV Helios Village, tương đương 204 tỷ đồng.

Bamboo Capital sẽ chuyển nhượng số vốn góp trên cho nhà đầu tư khác. Giá chuyển nhượng chưa được công bố. Thời gian thực hiện dự kiến trong tháng 1/2024.

Sau khi chuyển nhượng, Bamboo Capital còn nắm giữ 49% vốn của Helios Village, tương đương 196 tỷ đồng. Đồng thời, Helios Village sẽ chuyển loại hình từ Công ty TNHH Một thành viên thành Công ty TNHH Hai thành viên. Người đại diện phần vốn của Bamboo Capital tại Helios Village tiếp tục sẽ là ông Lê Nông như hồi mới thành lập.

Helios Village mới được thành lập vào tháng 7/2022 với 100% vốn góp từ Bamboo Capital. Công ty có trụ sở đặt tại thôn 7, xã Đắk Ha, huyện Đắk Glong, tỉnh Đắk Nông.

Cũng tại Đắk Nông, Bamboo Capital đang thực hiện dự án khu đô thị có tên Helios Village tại TP. Gia Nghĩa. Chủ đầu tư dự án là CTCP BCG Land – công ty con của BCG. Theo công bố trên website, dự án có tổng diện tích quy hoạch 19 ha, dự kiến cung cấp ra thị trường 274 căn biệt thự và 160 căn nhà phố.

Savico sắp giải thể thêm một công ty

HĐQT CTCP Dịch vụ Tổng hợp Sài Gòn (Savico) đã thông qua chủ trương giải thể công ty con chưa đầy một năm tuổi là CTCP Ô tô New Energy (New Energy Auto). HĐQT giao Tổng giám đốc Công ty tổ chức triển khai các thủ tục cần thiết.

Savico tiếp tục thông qua chủ trương giải thể CTCP Ô tô New Energy sau khi đã chốt giải thể CTCP Dịch vụ Ô tô Cần Thơ.

CTCP Ô tô New Energy (New Energy Auto) thành lập ngày 02/02/2023, hoạt động chính trong lĩnh vực bán buôn ô tô và xe có động cơ khác, với vốn 68 tỷ đồng, trong đó Savico góp 51%, tương đương với số tiền 34.68 tỷ đồng. Người đại diện pháp luật là ông Võ Minh Lực.

Ngoài New Energy Auto, ông Lực còn là đại diện Công ty TNHH Ô tô Toàn cầu; Công ty TNHH MTV Ô tô Sài Gòn Phú Quốc và hai chi nhánh trực thuộc tại An Giang, Kiên Giang; CTCP Ô tô Bà Rịa Vũng Tàu. Ông Lực cũng có thời gian giữ chức Phó tổng giám đốc SVC từ ngày 02/06/2022 – 16/06/2023.

Trước đó, ngày 08/12/2023, HĐQT Savico đã thông qua chủ trương giải thể CTCP Dịch vụ Ô tô Cần Thơ (MG Cần Thơ) – công ty con có vốn điều lệ 15 tỷ đồng, do Savico sở hữu trực tiếp 65%.

Vinalines thoái vốn công ty con kinh doanh thua lỗ

HĐQT Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam – CTCP (Vinalines) đã phê duyệt chủ trương chuyển nhượng toàn bộ 60% vốn đầu tư tại Công ty TNHH Khai thác Container Việt Nam (Vinabridge). Đáng nói, công ty con này kinh doanh liên tục thua lỗ thời gian qua và Vinalines đã phải trích lập hơn 50% giá trị khoản đầu tư.

Vinalines sẽ thoái toàn bộ 60% vốn đầu tư tại Vinabridge.

Với vốn điều lệ ở mức 16,4 tỷ đồng, phần vốn góp sắp được Vinalines chuyển nhượng tương ứng hơn 9,9 tỷ đồng.

Vinabridge trước đây là Công ty liên doanh khai thác Container Việt Nam, là liên doanh giữa Vinalines với hãng tàu K’Line Singapore (Kawasaki Kaisha Kisen) được thành lập ngày 12/04/1995. Đến năm 2015, thời hạn liên doanh kết thúc, Công ty chuyển đổi thành Công ty TNHH Khai Thác Container Việt Nam.

Vinabridge hiện tại chuyên cung cấp dịch vụ khai thác kho hàng lẻ (CFS), Depot, giao nhận vận tải, tích hợp logistics. Địa chỉ tại khu công nghiệp Đình Vũ, phường Đông Hải 2, quận Hải An, Hải Phòng.

Bamboo Airways bổ sung thêm tàu bay phục vụ cao điểm Tết 2024

Máy bay A320 vừa được bổ sung vào đội tàu bay của Bamboo Airways đã hạ cánh tại sân bay Tân Sơn Nhất (TP.HCM) ngay trước cao điểm Tết Giáp Thìn.

Với việc tăng quy mô đội tàu, Bamboo Airways dự kiến tăng trên 20% tải cung ứng trong giai đoạn cao điểm Tết 2024.

Đây là một trong 2 máy bay mà Bamboo Airways đã lên kế hoạch bổ sung vào đội tàu bay khai thác trong giai đoạn cao điểm Tết Nguyên đán Giáp Thìn. Dự kiến, máy bay còn lại sẽ về với đội bay của Bamboo Airways từ trung tuần tháng 1/2024.

“Việc bổ sung 2 tàu bay vào đội tàu bay để đi vào khai thác từ đầu năm 2024, và tăng tải cung ứng phục vụ cao điểm Tết, là hai trong những bước tiến cụ thể khẳng định nỗ lực phục hồi và ổn định hoạt động của Bamboo Airways”, đại diện Bamboo Airways cho biết.

Với việc tăng quy mô đội tàu, Bamboo Airways dự kiến tăng trên 20% tải cung ứng trong giai đoạn cao điểm, tập trung tăng tần suất khai thác trên các đường bay trục chính Hà Nội – TP.HCM, giữa Hà Nội/TP.HCM với Đà Nẵng và các đường bay địa phương có nhu cầu cao như TPHCM – Vinh/Thanh Hóa/Hải Phòng. Ngoài ra, hãng cũng tăng cường các chuyến bay đêm trên đường bay TPHCM – Hà Nội/Vinh/Đà Nẵng.